首先表明，三种工作都是辛苦活，能胜任这三种工作的人都是特别能吃苦的人，都是挣的辛苦钱。 论安逸，当然是滴滴司机。滴滴司机的月入过万只是流水过万。而杭州劳动保障部门公布的2018年滴滴司机平均工资只有2700元每个月。这个2700元每个月我认为是真实可信的。在杭州，滴滴司机的平均每个小时不到45元。按照每天流水400元，一个月休息4天来看。这10400元的成本，要分摊到车钱，油电钱，保险，保养，违章，洗车，以及必要的维修上面。

论保障，快递员。德邦，京东以及顺丰月薪也不低，一个月最起码也有6000-7000元，还有五险，八小时或者十小时工作。 外卖行业据了解也在6000左右。也是高风险、有非常辛苦的行业 综上所述收入都差不多，都是服务行业，业务量和所在地域有很大关系。1.要有良好的服务态度。2.要有吃苦耐劳的精神。3.要有安全意识。总之各行各业都不容易！

网友二：

1、先从这三个工种的特性简单分析，外卖员，我认为最辛苦，相信朋友们都有点过外卖的经历，过论是见过的美团外卖小哥还是饿了吗外卖小哥，每次见到时都是急急匆匆赶时间、夏天接收外卖时都能看到小哥满头大汗，只要外出都能看到一个又一个外卖小哥的身影，速度是一个比一个快，有时候连等红灯的时间都没有，加速度前进，骑车打电话的更多了，一边骑车一边还要抢单，订单超时了还有扣款，送慢了可能遭到用户投诉等；说心里话这个工作真不易干，即辛苦又有风险；

下面说说快递员，因经常网购，对快递员整体也不陌生，在小区每天都能看到他们的身影，顺丰、德邦、圆通、京东、申通等；我个人感觉体验最好的是京东，到货的速度快，能送货上门，另外服务态度也比较好；近几年快递行业发展迅速，一直在更新迭代；各个小区都有快递代收点及快递柜，快递员不像之前，件件货都需要往家里送，放到传达室，物业拒收，这种情况目前基本得到了改善；他们的工作整体更有序，更规范；

最后说说滴滴司机，因家里有车，这个行业最初时试水过，谈谈个人的感受吧，往大的说这个行业门槛比较低，只要驾驶人和所用车辆达到平台要求的标准，即可注册成功；因经常在外地出差，该行业在一二线城市比较火，从事的人员比较多，因当前家家户户有私家车、在大城市生活成本也高，经常遇到一些宝妈从事滴滴司机行业，通过交谈了解到，在一二线城市他们的收入相对比较可观，主要每个订单距离比较远，不像三四线城市，接一单只有7、8元；例如二线城市郑州、济南，如果每天工作8个小时以上，月收入轻轻松过万没问题，如果爱车是新能源车型，就更省了；但是话说回来，如果在三四线城市跑滴滴，估计辛苦一个月也就7000左右吧；这也只是毛收入，还没有减去车损、保养、闯红灯罚款等；

2、从各行业整体的收入看，外卖小哥、快递员、滴滴司机整体的月收入差不多，例如在三四线城市，硬要排个序的话，大体是外卖小哥、快递员、滴滴司机（这都是在从业者全力以赴的前提下）；

从长远看，个人见议这三个工种，优先考虑快递员，主要原因这个行业整体的发展潜力还是有的，正规的公司还给交纳五险，福利待遇还不错，如果工作上做出成绩的话还有晋升机会；该工作相对稳定、有前景，只要公司有实力，基本上风险较小；外卖小哥行业，从业人员较多，竞争比较大，对体力、接单效率、车速都有一定要求，虽然挣钱也不少，存在小的风险；况且目前外卖小哥群体都是跟第三方公司签约，只给买意外险，其他保险无；滴滴司机行业，如果在一二线城市生活，可以干挣钱也不少，完全可以养家糊口；如果在三四线城市，本身每天的单量很少，每单的金额也低，除去加油、车损、罚款等，所剩无几，如果工作之余，也没什么事干，只是为了充实生活，可以跑跑，但是如果长期跑见议换新能源车，这样成本省下一大半；以上纯属个人的见解，有不当之处还望见谅，希望以上本人的总结对您有所帮助；

网友三：

外卖员、快递员、滴滴司机三个职业都是靠单提成拿收入，单多就意味着收入高，选择哪一个职业，应该要选择最适合自己的一个，但是一般情况下，建议先原因快递员，然后是外卖员，最后再选择滴滴司机。
外卖员，外卖需求量高的会在一些写字楼中的中餐、晚餐，在一些居住集中区域，尤其是在一些出租房区域的周末时间。

所以，如果选择做外卖员，需要了解好哪些区域，哪些时间段需求量大，并且路程合适。合适指的是路程不太远，路途不会堵车之类的，这样才不会导致送餐太慢，并且在人流集中的地方，可以合并送餐，提高接单量。

快递员，收入来源于收件及送件，主要是依靠收件获得收入。那么，快递量比较大的可能是会在一些年轻人聚居区域，网络销售发达的地区。

所以，如果选择做快递员，需要好好了解区域中年轻人聚居的地区，需要好好了解网络销售的区域。收件，很多一部分会来自于一些网店，尤其是现在每年的双11，双12，收件量及送件量都将是巨大的，当然，收入也会比较高，但是工作量会很大。

滴滴司机，需要拥有自己的车及比较好的信誉。一般滴滴司机需求量大的会在上班时间从居住区往工作区，下班时间从工作区往居住区，平时的时候在一些写字楼中会有比较大的需求量。

所以，如果选择做滴滴司机，一来需要的投入会稍微大一些，二来需要对当地的路况比较熟悉。当然现在都可以导航，但是熟悉路况有时候可以提高服务质量，节省时间，并且做滴滴司机还存在一些风险，比如交通事故等。

所以，如果一般情况下，建议还是原因做快递员，如果可以到顺丰做快递员是最好的，收入也是不错的，其次选择是做外卖员，最后才原因滴滴司机。

网友四：

对于这个问题，我先问一下，外勤辛苦还是内勤幸苦点。很多都会说外勤。也就是说，这三份工作都非常辛苦，如果不能吃苦的人，别说工资高不高，做不做得下去还是未知数。

外面老说外卖，滴滴，快递月入过万，其实这是部分人，他们是非常努力去工作。就好好像外卖一样，你一天送10单20单就说累了，要休息了，到月底才拿到3-4K,而别人每天送的外卖是你的几倍，拿到了1W 多，所有那个工作工资高没有绝对的，只有通过自己的努力才能获得高工资。

综上所述，想要工资高 1.要有良好的服务态度。2.要有吃苦耐劳的精神。3.努力提高自己的文化水平。

网友五：

快递和外卖都属于门槛不高的工作，不过这两份都已经人满为患了，行业内的人都会觉得没有之前好做，为什么呢？主要还是因为网上经常宣称外卖小哥快递小哥轻轻松松月入过万，很多人都去做了，加上这两年实体行业不景气，多少人涌入了这种自由的工作中，蛋糕就那么大，人越多就不够分，行业也越来越不赚钱。

我之前跑过一段时间外卖，最让我头痛的就是扣罚机制，因为外卖要同时接很多单才能算得上赚钱，但是一单出现点差错或者商家出餐慢之类的，一单耽误其他单，扣罚一次半天白跑了，一单也才赚几块钱。快递小哥听说是按照派件数量来拿提成的，一个件大概也就八毛或者一块钱这样，也是不怎么赚钱而且累的工作。

后来我做了UU跑腿骑手，可以说是集快递和外卖两种功能都包含了，只不过跑腿是属于同城配送东西，一单的价格也是按照距离，跟我们当地的出租车起步价是一样的，电动车能跑出出租车的价格，而且有很多大单子，比如帮排队，帮忙代办各种事情，给的价格都挺不错的，而且客户还会感谢你偶尔会给打赏。而且平台给的配送时间很宽裕，一般都是一单一送，不会出现超时，更加安全。而且跑腿做的人不多，也挺赚钱的。可以下载个UU跑腿跑男端接单试试，一单最少也十多块，三四线城市可能是8块钱起步价，一线起步价18。

网友六：

我们只能用适不适合你来做，那个是适合自己的而且又比较能胜任的，那就先分析一下。外卖员每天都是在马路小街上穿梭风吹雨打，由于要赶时间送餐交通安全没保障，随时有意外发生，晚了遭到客户投诉平台扣钱一天白忙。快递员货到站点捡货分货装车，做好配送前准备，电话联系客户取件，或客户没空不在家把快递交给菜鸟驿站或者放快递柜里面，如果客户不见快递，快递员要赔钱客户，那么几天就白天了。滴滴司机一天要长时间坐车里，有时吃饭不固定，又要受平台和乘客的气，交通事故也多。你看你适合那个？

哪个都做不得。做外卖辛苦些都无所谓，问题是现在交警到处捉电动车，看你怎么跑？做快递必须要把后两排的坐椅拆了，交警一查到又是罚单。做滴滴又要办双证，到头来赚的钱等于赔了车的损耗，说白了就等于帮滴滴工作自己一分钱都赚不到。我不知这样解释对不对😂😂😂

条件允许的话别干这类活，包括送团购的，代收点，驿站这些，红利期已经过了，现在正在收割底层的血，干了十来年的快递已经准备转行了

三个工种都是服务行业的其中一员，外卖员、快递员板板眼眼的苦差活，也并非说每个人收入都那入高！滴滴司机如果带上自己的车一起干呢，看似收入还算理想，算一算人工和车辆损耗都TM瞎扯淡比不上别人干一份好一点的工作！专职滴滴司机交租金，扣这扣那的和开出租一比！老感觉人生不如意的人都在以上这三个行业打滚(并非每个人都是那么背)！滴*这种坑人公司 怎么还能这个社会存活。为什么天理何在 利用辛劳的人民群众的人力物力赚取的钱，脸不红吗？

就这几个行业来说，外卖和快递员是一个性质，想入这两个行业你一定要想清楚，因为有很多客户是不给你尊严的，特别是快递员，还要面临着各种投诉罚款，延误罚款，丢件罚款，租车，电话费，衣服都是自己掏钱去买，一天最多送个150件左右一件9毛钱，一个月3千5到4千5左右新员工基本送的区域都是不好送的，出了问题公司跟你撇的一干二净让你自己来承担，一但被投诉少则100多则上千，根本不给你举证的机会，还有客户难缠程度超乎你的想象，啥难听说啥，你还不能还嘴，当然大部分还是好的。干过的多数是不会在选择这个行业了，如果能干点别的什么的建议别入这行业，确实没啥干的不妨去试试。