这三个工作我都做过，我来和大家说一说，这三个都是服务行业，都是有着高强度工作时间的，你想要做的好做的时间长的话，服务意识一定要加强，懂得克制自己的脾气，下面我来分别说说三个工作。

我先做的是外卖员，我感觉外卖员是这三个工作中最让人身心疲惫的一个。外卖是一个对时效性极强的东西，大家吃饭的时候就是固定在那一两个小时。特别在中午饭点的时候，手上的单子多的不得了，恨不得开电动车飞起来，晚了就会扣一半的钱，时间就是金钱。这就导致在路上经常闯红灯逆行，对交通和自身带来极大危险，我就是因为这个不做的。外卖员旺季的时候一天平均送个40-50单，一个月下来还是有9千到一万的，工资还是可以的！

滴滴司机看着是最安逸的，每天就开开车，还很自由，那是你没有体验过一天来个12到15个小时那也是很累的。滴滴一天流水有个四五百吧，一个月下来有个一万一万二三，看着挺多的你还要除去油钱，修车钱，洗车钱，还有违章什么的，一个月下来好点也就五六千快钱，现在不是当时的红利期了，不好挣钱了！

我现在就在做顺丰快递员，送快递一般都是一个人一个片区，每天早上到公司把自己要送的件按照你小区的派件顺序整理好，然后就是来着电动车挨家挨家送了。一般你把自己区域送熟悉了，送件时候很快的，知道那家经常没人，那家有人。收件也是很重要的，如果你有个大客户天天发很多快递，你月月过万不是问题！

我的建议还是做快递员比较好点，然后外卖员，最后是滴滴司机。大家想了解快递行业可以关注我，私信我。我会带大家了解快递行业的！

网友二：

三个月薪过万的职业。😊

论安逸，当然是滴滴司机。滴滴司机的月入过万只是流水过万。而杭州劳动保障部门公布的2018年滴滴司机平均工资只有2700元每个月。这个2700元每个月我认为是真实可信的。在杭州，滴滴司机的平均每个小时不到45元。按照每天流水400元，一个月休息4天来看。这10400元的成本，要分摊到车钱，油电钱，保险，保养，违章，洗车，以及必要的维修上面。具体有多少呢？营运车必须得算出来车折旧。不低于12万的车折旧八年每个月1250元，真正合规车基本是租出来的，月租大多在3500元~5500元之间，范围虽大，根据滴滴司机私下交流来看，大多在4500元左右每个月。这里我们不算汽油车每天要多少油费，我们只算纯电动汽车一天需要多少电费，这个便宜。一天400元的流水按照滴滴司机到手平均每公里2.5元来算，大约160公里，当然也能估算出空驶里程约在20%。即一天最少行驶200公里左右。不要以为纯电动车省钱，一公里电费也在0.4元左右，这个是由充电桩每度电1.6元所决定的。一天80左右的电费，一个月不低于2400元。到这里10400月流水去掉4500元车租去掉2400元电钱也就剩下3500元的样子，再去保养，维修，洗车，违章根本不可能剩下3000元，如果核算混动车或者燃油车则更低。有人说了，我见过很多人每天700元往上，1000以上的也很多。那我告诉你，在杭州一天700元的流水能进收入排行榜前两百，1000以上能进前十。

论自由，外卖员。不对，有人说了，滴滴司机更自由。错，滴滴司机敢谈自由的话，别说2700元的平均收入，马上就有租赁公司来强制收车。对就是租金都付不起，杭州现在已常见租金付不起而被租赁公司收车的现象。我不了解外卖员一天有没有三百块钱的流水，但是外卖员的交通工具的成本远远低于滴滴司机的汽车和快递员的电三轮。当然，外卖员风里来雨里去，车流里面赶时间，最辛苦也最危险。

论保障，快递员。德邦，京东以及顺丰月薪也不低，一个月最起码也有6000-7000元，还有五险，八小时或者十小时工作。初中学历，能认识部分的英文常识，基本都能入职。在这，申通圆通韵达跟人家学着点，到现在还搞承包制，肆无忌惮的压价挣客源。搞得自己的员工论工资比不上同行业，论保障，啥也没有。

说实话，新兴行业目前快递行业最为有保障。我们呼吁政府部门加紧立法，对看似“合作”却又对“合作伙伴”管理克刻程度不亚于员工的新型雇佣方式多加管束。不能让其总打着“招募司机”“招募合作伙伴”肆无忌惮的侵犯人权。又无法可依，“工人”又无“权”可维，投诉又无门，不能成为用工特色。

网友三：

我觉得，选择什么职业，要和你自己的性格进行一个匹配。

外卖员，入门门槛极低，只要你会用APP，不是路痴，就可以入行了，工资也不低，很多外卖员的工资都是小一万左右，但是外卖员也是最辛苦的，因为吃饭的时间比较集中，这时候外卖就非常多，而且很多送餐地点都隔得比较远。另外，外卖常常是根据“顺路”来选择配送顺序的，如果按照时间先后来进行配送，常常会绕远，这也会导致先点外卖的人因为外卖人员的“不顺路”而等很久，投诉也就在所难免了，所以做外卖，真的是要有很好的心理素质，不然的话绝对三天就得崩溃。

如果你是能吃苦耐劳、任劳任怨，但是又不想怎么看别人眼色行事的人，那么快递员也未尝不可，快递员的月收入相对于外卖员来说可能要低一点，但是其优点在于包容性强，在时间方面没有外卖员那样苛刻，所以受到的抱怨和投诉也会少一点。但是快递员也是比较辛苦的，毕竟是多劳多得的。

最后是滴滴司机，滴滴司机如果是全职的话，那可能要熬夜到很晚了，但是与其他两个职业相比，这个工作可能不需要风吹日晒，而且做滴滴还有一定的社交功能，可能会结识到一些朋友，这也是做滴滴比较有优势的一点。收入的话，我个人认为滴滴和外卖员、快递员的收入都是不相上下的。

网友四：

我做过滴滴司机和外卖员，快递员我没做过，但当时和我一起租房住的堂弟做过。所以我对这三个职业也是蛮熟悉的。至于这三个职业哪个工资高，我可以说大部分情况下，半斤八两。平台在对外招聘的时候，都宣称月入过万。事实上是不是月入过万呢？确实是可以，但那是建立在每天工作14个小时以上，一个月30天都不休息的情况下才可以得到。

虽然大体收入差不多，但是也有一些细微差异，也各有各的优缺点。

先说滴滴司机

虽然说这3个都是属于辛苦程度比较高的职业，但相对来说，滴滴司机是这3个职业里最舒服的。原因很简单，最自由。不像快递员那样，每天都要按时上班。也不像外卖员那样，要到外卖站点开会。滴滴司机是你想出车就出车，不想出车就不出车。

而且工作的时候，在小汽车里，有音乐听，有空调吹，风吹不到，雨林不到。

但是缺点也是有的，而且相当明显，首先就是收入。

虽然说明面上讲，3个职业的收入都差不多。但是滴滴司机要投资10来万买一辆车，或者租一辆车。还要缴纳保险，对车辆进行维修，保养。再加上偶尔可能还会有点违章，这些帐一算下来，滴滴司机的实际收入起码要比每个月拿到手的还要减少2000左右。

而且开车也是件危险的事情，尤其是滴滴司机，工作时间长，精神不好，很容易在开车时打瞌睡或者反应迟钝，这对于高速行驶中的小车来讲，是相当危险的。滴滴司机的活动范围也很广，同样是出交通事故，在市区里可能是小问题。但是在国省道或者高速公路上，就是大问题，大到可能连后悔的机会都没有。

而且滴滴司机如果不是租公司的车跑，私家车大概率没有营运证。虽然平台是给你派单，但始终是不合法的，一旦被交管执法部门逮到，罚款都是万元起步，一次足以让人元气大伤。

外卖员

外卖员和快递员的入职投入，比起滴滴司机少很多。一个是一辆电动摩托车，一个是一辆三轮车，都是千元左右的价格就可以解决问题。但坏处就是避免不了风吹雨打，尤其是外卖员。因为大家都知道送餐都是有时间限制的，点餐的人也是总恨不得刚下完单，外卖马上就能送到自己手里。

但真实的情况往往要复杂得多，可能是店家出餐晚了，可能是上一家取餐时间耽误了，也可能是外卖员被某个商场，小区的保安给限制住了，只要有一个环节出问题，往后的全部都受影响。因此，我们能看见路面上全是驾驶着电动车横冲直撞的外卖员。

在忽然之间下大暴雨的时候，快递员会选择暂时找个地方躲避一下，但外卖员只能硬着头皮上，因为时间对他们来说，真的是争分夺秒。这也导致他们成了城市交通参与者里事故率最高的人群，可能是把别人撞伤，也可能是被别人撞伤。但不管哪种结果，最终都是让人难以承受，毕竟撞伤别人要赔钱，撞伤自己要遭罪。

这个职业相对来说比快递员自由点，毕竟可以自己选择送餐时间，不像快递员那样，每天固定早上几点开工，一旦开工，今天一天就停不下来，必须要把快递送完。

快递员

快递员的情况更像是固定职业，没有滴滴司机和外卖员那么自由，而且是按月领工资的。而且大多数情况而言，工作时间也是最长的。我堂弟以前一般是6点左右就起床，简单洗漱后就出门。至于下班时间，不固定。有时看见他下午6.7点回来，有时看见他8.9点回来。就是晚上11点才下班回来的，我也见过。

而且快递员基本没有休假，我堂弟那时候如果想休息，要自己想办法找一个人来顶替他，帮他把负责区域的快递送了，才能休假，否则不能休假。你说奇葩不奇葩，这些不是公司该想，该做的事情吗？怎么甩到快递员身上了？

三个职业该怎么选择？

如果还有的选，说实话，这三个职业我都不建议。因为这三个职业，都是纯粹的体力劳动，工作时间长，也学不到任何东西，没有任何进步的空间。干得久了，年纪大了，你的体能，精神力不断下降，收入也只会越来越少。但是人生很多时候，都是不能尽如人意，实在找不到适合的事情干了，也只能从这三个职业里选择，不管怎么说，这3个职业门槛低，再怎么差劲也能保住一家人的温饱。

就收入而言，这三个职业，最高的应该最高的是快递员。像我当时和我堂弟一起租房子的时候，他送快递，我跑滴滴。我堂弟每个月的收入基本都有万元左右，而我只有6.7000.

快递员工资高的原因也很简单，就是他的工作时间最长，超过12个小时是常态。跑滴滴和送外卖，想和送快递比也不是不可能，只要你工作时间比他还长，一天工作个14,5个小时，也是有机会月入过万的。但是这里有一个问题，就是人是有惰性的，自律，也是很难的。

大多数外卖员和滴滴司机，每天赚到差多的心里预估的数字，基本上就不会太想继续跑了（除非你欠了很多外债）。但送快递不同，你负责的区域，你必须得送完，不由得你想，或者你不想，除非你不想干了。

收入最低的应该是滴滴司机，滴滴司机的收入应该和送外卖差不多，但是要除去保险保养等费用，再加上车辆折旧费，绝对是3者当中最低的。不过问题也要看你怎么看待，毕竟滴滴司机和另外两者相比，有辆私家车。车子又不是只能用来跑滴滴的，自己和家庭也在用呀。

这3个职业，没有绝对合适谁，不同的人，不同的处境，做出的选择自然不一样。如果你本身就有一辆车子，那么我觉得你可以做滴滴司机，因为车子你本身就有，不需要刻意拿一笔钱出来买车。反正做不做滴滴司机你的车子也会贬值，最多就是花多点钱保养和维修罢了。当然，如果你觉得你，或者你的家庭需要有一辆车子，那掏钱买辆车跑滴滴也可以，一举两得嘛。

如果你不需要车，也不想被工作捆得太死，需要一定的自由，那么可以做外卖员。

如果你觉得你什么都不需要，就是想要高工资，那么，就选择快递员。

我个人而言，觉得如果你已经人到中年，那么应该还是做滴滴司机比较合适，因为另外两个行业所需要的体能消耗更大，年纪稍大的话，恐怕吃不消。如果还年轻，我的建议是做快递员，工资高点是一方面，另一个方面是做快递员比滴滴司机和外卖员，有更大的进步空间。

我认识很多做快递员的朋友，后来都自己承包一个快递点来做了，听说做得好的，一年也能挣个3,40万，虽然也很辛苦，很多事，但不管怎么说，也是自己做老板了。

而且快递员还有一个功能，就是收件，我听我堂弟说，收件比派件更赚钱，如果你所负责的区域工厂或者公司比较多，你会和这些固定客户搞好关系，那么也能挣很多钱。

反正优点缺点我都说了，看着自己的情况来选吧，没有最好的，只是看哪样更合适你。