初中毕业上铁道技校有前途吗？

从当前“就业难，难于上青天”的就业形势看，是个不错的选择！

国家大力发展铁路运输事业，特别是，高铁建设突飞猛进，急需大量的铁路技术工人，铁道技校毕业生就业前景，可以说，灿烂辉煌。

一、高职院校、技工学校，近些年新兴的异军突起的教育系列，专门注重培养专业技术操作人员。

高职院校、技工学校培养的毕业生，也就是以现代化企业生产一线的生产车间工人岗位“蓝领”的技师、技术工人为方向！

虽然，高职院校、技工学校在学历上等同于大学专科、中专，教学内容与培养方向上有一点点小相似，但是，教学内容与培养方向大相径庭、绝然不同。

大学专科、中专学校培养专业技术人员，仍然是属于“白领”序列；

高职院校、技工学校培养专业技术操作人员，既技师、技术工人，属于“蓝领”序列，并不在一个系统序列内！

二、大学毕业生，上个世纪80年代，曾经的“天之骄子”的年代，一去不复返也！

现时高等教育的大学毕业生，在经济利益的驱动下，专科学校、职业学院纷纷升格大学，而原有大学更是使出浑身解数、大力扩招的结果下，以每年800多万毕业生之巨的庞大数量，进入本已拥挤不堪的大学毕业生就业市场。

问题出现了，哪里有那么多的、800多万岗位，虚位以待大学毕业生！需要国家每年新建80个拥有10万名员工的鞍钢、中石油等那么大的特大型企业，而且排出其他就业人员，专供大学毕业生使用，并且大学毕业生不能挑选只做“白领”，“蓝领”也得屈尊，现实吗？

大学毕业生面临毕业既失业的尴尬境地，不得不在毕业前一年就坐不住教室，四处托朋友、找关系、递简历，乃至父母亲戚，动员一切可能调动的人力资源力量，全员奋战拼博，加入就业大战，以求在千军万马的就业市场分一杯羹，求得一个顾不上什么体面不体面、专业对不对口、暂栖身的“白领”职位，慰藉十年寒窗苦、父母企盼的心灵

三、而在另一方面，沿海经济发达地区，现代化的工业生产，大量劳动密集型的、没有技术含量的体力工人时代正在消退，需求大缺口是“蓝领”阶层的技术工人、技师，以至高薪聘用东北等老工业基地的退休、下岗技术娴熟的技术工人、技师，引起又一波“孔雀东南飞”大潮！而这正是职业技术学院、技师学院乃至技工学校校培养的毕业生所独具有的就业优势。

所以，职业技术学院、技师学院以至技工学校校的毕业生，以其职业教育所获得的专业技术能力，而在拥挤的就业市场，更具有竞争力，胜出大学毕业生一筹！

四、大学，注重的是理论教育、科研能力，就业必须坐办公室当“白领”，放不下身架作“蓝领”工人；既使放下架子当“蓝领”工人，又不具备专业技术操作工作能力，“白领”无位置，“蓝领”干不了；甚而出现了大学毕业为就业，转身就学职业技术学院的现象，虽然是少数，但是，说明了大学毕业生就业难的症结所在！

市场经济下，一切都必须按市场经济规律办事，就业市场的供需规律，你必须正视！

职业技术学院、技工学校注重的是技能性、实践性教育，也就是培养技术工人、技师，与大学的注重理论教育、科研能力是一个互补的教育整体，而在中国人好面子、讲级别、虚荣心驱使下，不切实际的在纷纷升格大学潮中，迷失了方向，摇身一变、跻身大学行列，失去了本来的优势面目，得不偿失！

家长、考生唯“白领”是求，不愿意职业技术学院、技师学院、技工学校学习，丧失了就业前景一片光明的院校选择，纷纷加入本已就业难的大学院校学习，也使得高等教育整体失衡，催生了大学毕业生本已就业难、以至更难的局面发生。

综上所述，在当今就业难，“难于上青天”的就业压力越来越大的形势下，高职院校、技工学校毕业生，以其独有的专业技术操作优势，适应就业市场的需求，在拥挤不堪的就业市场上，一枝独秀！

拥有专业技术操作技能的“蓝领”技师、技术工人大放异彩，照得挤不上就业班车的“白领”大学毕业生灰头土脸，力压曾几何时的“天之娇子”大学毕业生，“蓝领”技师、技术工人成为就业难、“难于登天”的就业市场上的娇娇者，市场经济下催生的新时代的宠儿！

所以说，选择铁道技校，是一个很现实、很不错的选择哟！

仅供参考。

网友二：

作为一名曾经的铁路工程师，我来谈谈你的看法。

1、一定要拿个至少大专的学历。

除非你的家庭条件非常好或者你有途径给你的孩子安排好一切，否则的话无论如何一定要让你家的孩子读书，哪怕硬读也要读到大专毕业。具体为什么一定要拿个大专学历以及大专学历有什么用这样的问题，可以参考我之前写的文章。

2、男生选专业方面。

男生进入社会首先应该是能找到一份养活自己的工作。因此，最好选择那些技能型的岗位。这些岗位是面向社会的，是刚需型服务。建议首选这类型的岗位。你比如学个机器操作、机器维修等等这样的情况。

3、铁路技校如何

铁路目前正在转型，学历高进入铁路肯定是好的。但是学历低的学生进入铁路工作也不是说没有机会，转型期的铁路进去还是有很多机会的。不过专科及以下的学生进入铁路基本上要在现场待很长时间。铁路技校毕业的学生进入铁路局或者工程局的概率要很大。因此可以建议你家孩子读。好好学习专业知识，锻炼自己的动手能力，将来养家是没问题的。

祝前程似锦。

网友三：

初中毕业上技校，肯定是一种不错的选择。改革开放时代，高科技层出不穷，机会多多，不一定非要上大学，以为只有上了大学才有出路。

我要说的是，技校毕业后，或许可以立马就业，有一份工作。随着科学技术的不断发展，社会的飞速进步，仅仅靠在技校学到的技能，显然是跟不上科技发展的。因此，技校毕业后，即使有一份工作，也还要不断地努力学习，不能仅用今天的眼光看问题。

当今社会，人在三十岁之前，甚至四十岁之前，要想跟上社会的发展，都要不断学习，不断充实自己，当然，这是“后话”，但是，“人无远虑，必有近忧”！

网友四：

改革开放以来，祖国各行各业突飞猛进，新型行业异军突起，我国的铁路高铁学校也成为许多学子和家长们眼中的香饽饽。对初中生来说，初中毕业后报考铁路高铁方面的学校，可以说确实是一个明智的选择。

伴随着铁路和高(地)铁的快速发展，很多同学和家长们争先恐后的报考铁路方面的专业。初中毕业报读铁路高铁学校，已不再是成绩不好或没考上高中而不得不做出的选择。据相关部门统计，近几年，铁路高铁院校每年保送1万名以上技术人才，铁路高铁毕业生就业率基本每年都在95%以上。可以说，对学生初中毕业去读铁路高铁学校，毕业后就业好，又有技木，又有学历，发展提升空间也很大，何乐而不为呢?那么选择怎样的铁路高铁学校更好呢？请看下面我给你推荐的西安高铁技师学院，更是你不二的选择。

今年西安高铁技师学院，特别推出“大学直通车，签约上大学”项目！就是在学校上学还可以考大学，还能参加高考单招考试！和高中一样，三年里上高中的课程！

外省籍学生，当年8月30日之前到学院报名，落户西安，可参加陕西省的高考。这对山东、河南、河北、甘肃、宁夏等省的初中毕业生来说，无疑是天大的好消息。

另外，西安高铁技师学院直通班的学生还可直接就读学院创办的独立本科就读，真正做到大学直通，这就是西安高铁技师学院独家有“签约上大学”一说了，是签保证协议的！大家有什么样想法可以留言。

网友五：

首先，初中毕业去上甘肃北方技工学校这样的专业铁路学校是可以的，对于初中高中辍学在家的孩子来说，选择上职业技校是一个不错的选择，俗话说“三百六十行，行行出状元”，有一门技术甚至多门技术于一身，可以为日后的生活增添保障，我们国家的铁道行业发展迅速，国家不断的加大投资，高速铁路网更是不断延伸，需要大量的工作人员来工作，需求量特别大，就业机会也很高，待遇也很好，但前提是要好好学习专业，打牢理论基础

其次，高铁乘务专业对现在来说也挺好的，但是还是要看孩子个人的造化，到铁道技校我相信是父母的主意，但您孩子是否喜欢这个行业，是否对其感兴趣，这关系到日后孩子的就业问题，若他不喜欢，在技校混几年，倒不如选择一个他喜欢的技术或职业最后，还有就是学历很重要，如果初中就去技校那可能在上学历没有再提升的机会和空间了，或者很难提升，还是好好考虑吧，一切靠自己，幸福美好的生活都是靠自己奋斗出来了，没有任何捷径可走。

网友六：

非常感谢你的邀请！关于这个问题我可以从以下几个方面给你去分析，希望对你的选择有借鉴作用:

1，如果孩子初中毕业能考上高中还是选择就读高中，哪怕是普通高中也好，现在人们的思想观念毕竟还是学则优先士，你看看这几年的公务员或者事业单位招考基本好点的工作岗位最底是本科及以上的要求。但走这条路的前提是孩子能考上当地的高中，但在孩子初中毕业时绝对不能因为孩子成绩不好而被忽悠上了私立的所谓职业高中，他们以开设高中课程为由最终给娃发的是技校文凭，最关键是毕业时给娃安排的工作是劳务派遣性质的，收费也高并且师资不稳定对娃在校学习影响很大！所以多了解当地政策，要是荒废了这几年时间对孩子来说就在没有读书的机会了！

2、要上铁道技校，无非你以后想让孩子有机会进入铁路局工作，据我了解铁路局都是从国家承认的公办职业学校里直招学生的，私立学校根本没有这个机会进铁路局，不管他的专业听起来多么高大上，你一定要擦亮眼睛，并且这几年私立学校只要与铁路或铁道沾上边的专业收费高的离谱上三年学下来没有小十万下不来！毕业还要收安置费也要小一万，所以上公办的铁路学校是较好的选择！

3、现在进铁路局工作至少需要高职学历，所以初中毕业的学生要么选择与公办高职院校联合办学的公办中专学校上对应专业的3+2办学形式，毕业拿的高职院校毕业证，这样就有机会进入国家铁路局工作，但要进这样的班级对中考成绩有要求！要是进不去3+2联合办学班那就只能上中专或者技校，等毕业参加单招考试进入公办的铁路院校学习，毕业也有机会进入国家铁路局工作！

这是我对你提的这个问题的看法，希望对你有帮助。

网友七：

我也是家长，我也希望孩子能考上好大学，但是不是每一个孩子都能走学术这条路，现在考大学不难，难的是考高中，高中能考上基本上都能考上大学，但是高中的录取真的是不容易，特别是在像山东、河南的教育大省了，那就有相当大一部分学生进行分流，在历代家长的心中，职业教育多少有点“丢面儿”，其实，我觉得现在的家长应该更理性的看待孩子的教育问题。

如果孩子是读书的那块料，那我们家长应该支持，如果不是，那帮孩子选择更好的出路也是给孩子指了条明路，毕竟能当科学家的人才是极少数的，现在国家也大力发展职业教育，如果孩子有喜欢的专业，好好的去努力，在不同的领域也能发展的很好，俗话说360行，行行出状元，在自己喜欢的领域成为大咖也是完全有可能的。

我觉得孩子上技校，只要帮助孩子选对专业，并引导孩子积极向上努力专研的信心，一样会有前途。

网友八：

真实的案例：

某次，一个铁路集团的领导给最底层的员工开会，开完会顺带就未来的发展前景说了几句题外话：孩子们，你们铁道技校刚毕业的时候，17或18岁的时候来到这里签个两三轮的合同结束后，回老家发展或许是最好的出路。在帝都这地方每个月挣上个4000--5000元，除了吃喝拉撒住外，一个人的消费完全可以凑合，能养活自己。但是你们的未来呢？帝都的房价，帝都的消费，你们户口也没有，学历也不高，自己又没有拿出手的技术，过上几年，年龄稍稍大些，上升到领导层的人数毕竟也是寥寥无几的，最终也得回到你们的老家去发展。

这里只能是你们开眼界的地方，但长期想飘下去发展的话困难重重。

上技校有没有前途不知道，但是不上技校没前途的可能性很大。

初中毕业，选择铁道技校，看看每年的铁道技校有多少毕业生，再看看相关的铁道类的大专院校每年又有多少毕业生，继续看看每年铁道方面的招聘人数比例，招聘要求，又有几个人能专业对口的进入铁路系统，大专院校的毕业生进入尚浅困难，技校的毕业生只能是更加困难。

上了技校都不一定能进入铁道系统，找到相关的合适的工作，能有好的发展的前途。

不上的话，对于大多数的普通的孩子而言，是更没有。

初中毕业，考虑选择各式各样职业类技校的孩子，客观的说：大部分情况下学习能力不是很一般，基本上是很差。

进去技校以后，一群差生聚在了一起，彼此传递的负能量远远超过了极少数的正能量，发展又是何其困难。但总是好过放到社会上去混的，实在没有其它选择的情况下，技校也是不错的选择。

网友九：

对于初中生分数线要求需根据当年中考定。初中生上铁路学校分数线大概为200分以上，除了'数线以外有的铁路学校还需要学校组织的面试，面试通过后才可以进行录取。

对于学生的分数线要求不是很高，而且我校对于初中生没有分数要求，对于高中4只要达到基本大专分数线就可以了。分数之所以这么低是因为我们不以成绩论人才，就算你考了很低的分数只要你热?这个专业我们也会录取你。当然我们也不是任何人都会录取的，首先你得是有一个好的品质和颗热爱学习的心才行。是面向全国招生的，开设有大专班，可供选择的专业有:高铁乘务,铁路运输管理、航空、动漫设计、运营安检、通信信号、轨道供电、线路工程、动车车辆。

网友十：

首先孩子初中毕业就去上技校其实我自己觉得并不是很好的选择，技校其实可选择的就业面挺小的，学历也会比较低，到时候会处处碰壁，而且现在世俗观念对于技校的评价也不是很好。

但是由于学生成绩或者家庭经济问题不得已去上技校的话，那也是没得办法的。前途的话就要看孩子自己，铁道技校应该也是很多家长觉得毕业后就业率比较好的，但是孩子是否喜欢，是否想要从事，也是一个不确定的点。

如果真的从技校毕业后去了铁道相关的岗位就业，我觉得工资可能也不会很高，因为毕竟学历不高，从普岗转管理岗应该都会比较难，但是不可能一辈子做地勤做普岗吧，所以学历还是很重要的。

网友十一：

1、如果学生文化基础较差，考不上理想的高中，那么找一所适合的铁路学校不失为一个明智的选择，高中学习压力大，文化课底子薄弱的学生容易出现跟不上课，学习自信心不足，甚至还有厌学、退学的念头，即便坚持读完了高中，可能也只能上一所普通专科学校，如果学生对铁路感兴趣，那么可以先来读铁路中专，在这里侧重的是专业课学习，有铁路行业基础常识，也有应用技校，新奇有趣的实践课、丰富多彩的校园活动，大多数学生都能在轻松、快乐的状态中掌握专业技能，厌学、辍学的情况自然不复存在了！

2、初中毕业学铁路，就业形势好。近两年来我国铁路行业发展迅速，现在开始学铁路，3年毕业后正值铁路行业发展用人的恰当时机。所以很多学生来甘肃北方技工学校学习，在毕业前就与铁路段签订的就业协议，毕业后直接就业！

网友十二：

铁路职工用亲身经历来回答。

本人2015年毕业参加工作，目前是某铁路局集团公司的一名铁路职工，车间主任业务员，一名普通的职工。毕业参加工作6年，目前每个月月收入8000左右，公积金每个月缴纳1600元左右，单位再缴纳1600元，就是3200了，按照12%缴纳。首先给各位说一下铁路的其他福利情况吧。下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。

1.工资待遇。铁路是属于国企，从待遇来说，比其他企业要好很多。以我本人为例，参加工作6年，目前每月到手工资9000元左右（所在城市平均工资在5000-6000元），缴纳五险两金（企业年金），公积金按照12%缴纳。

2.衣。很简单，提供工作服，上班时间基本上都是穿工作服，然后开会什么的有发的制服。

3.住。新职工有住房补贴，每年基本上在1000块钱左右，总共是20年，平时住宿舍。免费。

4.行。因为工作的原因，铁路工作的特殊性，每个职工都办理了乘车证，用来乘坐火车的，在一定的区间内是免费的，不用提前买票，但是没有座位。春运期间人多的时候优势更明显。

5.节日福利。中秋，春节等节日有慰问品，基本上都是米，面，油，坚果等。生日有蛋糕券，结婚有祝福，电影票等等

6.娱。每个季度工会会组织开展活动，春秋游，采摘等。

7，其他。生病有医疗保险，意外伤害保险等等。生病住院了有工会看望。孩子考大学有经济补助。

8.通讯费。每个人根据自己的岗位不同，每个月有一定额度的话费补贴。

9.劳动防护用品。洗头膏。洗发水。肥皂，手套等等。

总得来说铁路福利还是比较不错的。就收入来说，每个局的收入不一样，有差别，这也是很正常的，毕竟每个地方的消费水平和房价还不一样呢。

我是铁路向上好青年，专注铁路就业和铁路专科学校专业选择，关注我，带你了解更多铁路知识。