存款达到100万，真的非常困难。

体制内，96年参加工作，当时月工资330元，后来，陆陆续续涨工资，特别是十九大以来，终于实现梦寐以求的突破5000元大关。

2001年，赶上国家最后一批房改政策，参加单位房改房一套，78平米，29700元，当时工资每月580元；

2008年，购置家庭汽车一辆价值6万元；

2010年，购置商品房有一幢187平米，420000元，当时，月工资2000元；

2020年，添置家庭汽车一辆价值25万元，月工资将近10000元；

现在，45岁、25年工龄，日常开支除去孩子上大学的费用，父母的赡养费，夫妻两人的生活费外，常年养成了勤俭节约的生活习惯，但是，人到中年，存款有，但离100万还有很大差距。

网友二：

虽然我是一名九零后，虽然我才刚刚踏入工作几年，作为一名远洋海员，我认为存款达到一百万并不是一件难事。

目前我是一名二副，基本工资是2600美金，也就是月薪两万元左右，如果一年工作十个月，每年的收入也就是20万元了。五年下来也就是一百万了。可能很多人会好奇，我就没有日常的消费吗？其实在我们船上工作基本上是没有消费的，日常的吃饭穿衣甚至生活用品都是免费发放的，即便是上下船回家休假的路费公司也是可以报销的。

其实在我们船上除了基本的工资以外，还会有其他的收入，比如加班部的洗舱费，是需要给我们驾驶员分的，我们的自引自靠费用也是是会一部分的，最为重要的就是伙食费，因为船上工作是按照每个人的标准发放伙食费的，如果每个月吃不完这么多，就会折算成现金发给每一个船员手里面。平常我们在船上是没有地方消费的，如果船舶靠码头想要购物，除基本工资之外的收入足够使用了。

其实从事我们这个行业，即便是最基层的水手机工，攒够一百万的收入也不是难事，为什么会这样说呢？

目前远洋水手机工工资的行情大概在1400元美金左右，虽然还不到每个月一万元人民币的收入，但是加上其他的收入绝对会超过一万。即便是花钱大手大脚的普通海员每个月的收入除了消费绝对会攒下一万元的积蓄，一年干十个月也就是十万元左右，干够十年就可以攒下一百万的收入。试想一下在陆地上的工作者即便每个月两万元的收入，十年能够攒下一百万吗？肯定是不可以的，毕竟陆地上的各方面消费太大了，在船上如果你自控能力比较强，甚至可以一分钱都不用花，即便是最基础的电话费都不用交，因为在海上根本就没有信号，用不到手机。

我个人认为我们这个行业虽然工资不算高，但是攒钱绝对是最多的，为什么会这样说呢？

船上的最高领导是船长，船长和大副、老轨，大管轮被称为船舶四大头，他们是船上的最高职位。就拿船长老说吧，目前全球航线船长的工资每个月为7500美金，换成人民币也就是基本上五万元每个月了，船长在船上工作一般每年为六个月，当然也可以八个月，总是不能超过十二月就行，如果船长每年连续在船长工作八个月，也就是四十万的收入，另外船长的自引自靠费用也是非常多的，就单纯的从基本工资来看，船长攒够一百万也仅仅只需要两年半的时间，但现实中大部分的船长攒够一百万都用不了两年。

还记得我第一次上船的时候，是一艘16万吨载货量的大散货船。我刚刚上船，就换了一个新船长。因为老船长的工作时间到了，该回家休假了。由于水手长和我是老乡，我们平常经常在一块玩。听他说我们上一任船长在船上待了六个月就赚了一百万元人民币，我当时还不相信，因为我知道船长的基本工资，但是在后来的经历中我确实信了。

船长为什么能赚那么多钱呢？其实也是有一定套路的。

船舶是一个耗油量非常大的交通工具，我们船在经济航速下每天的耗油量都要高达30吨左右，并且每天都要向公司报告油账，船长就和老轨一块做假油账欺骗公司，多余出来的油等到船舶靠码头的时候卖掉，据说每一次都要卖掉几十万人民币的油，然后拿出一小部分给机舱的兄弟们分一分，因为卖油的过程中需要他们架设油管，也算是给了一点辛苦钱。剩下的大头都是船长和老轨分了。这种情况已经是这个行业公开的秘密了。

另外我们船上要上物资，比如防海盗的海盗网，船舶的揽绳，保养船舶需要的油漆等都需要定期向公司申请，如果船舶在国内靠港，公司会自己买好送到船上，这种情况下，船长会在船舶在国外靠港的时候卖掉一部分，其实很多时候这些物料都是可以用的，但是船长一样要向公司申请，就是为了赚钱。在国外靠港的时候会有代理直接给我们船上现金，让我们自己购买。船长会从质量，数量上入手，总会落到一部分差价。

还有一部分收入就是卖我们船上承运的货物了，船舶拉的货物并不是绝对准确的，都是按照船舶的排水量算出来的，肯定会有一定的误差。记得有一次我们在巴西拉大豆，船长让大副在船舶水尺上面做了手脚，本来应该是十二万吨大豆，多给我们装了一部分，当我们船开出港口之后，船长命令我们在锚地抛锚，然后联系巴西当家的小驳船进行售卖，当时整整卖了两船，初步估计有六百吨左右。而这些收入全船兄弟们分了一小部分，另外一大部分都被船长拿去了。

很多人也许会好奇，这么赚钱的工作，是不是门槛很高呀？

其实船员就是漂泊在海上的农民工，很多船长的学历基本上就是大专，在几年前很多船长的学历甚至就是中专，也就是高中毕业。我们这个行业的门槛确实不算太高，它主要讲究的就是海龄和证书，只要你有耐心，参加海事局组织的考试，考取船上各个岗位对应证书，你就是担任相应的职位，获取相应的工资。

但是近几年由于陆地上的工资高了，大家觉得海员没有优势了，另外由于海员长期漂泊在海上，对家庭的照顾特别有限，老婆的出轨率也比较高，所以很多人赚够了钱也选择转行了。另外很多中介公司和培训机构看中了这个行业的优势，开始到处招生培训，骗取高额的学费。也希望各位谨慎，想要从事这个行业一定要自己去找学校培训，然后参加考试，几千块钱就搞定了，不要相信任何的中介公司。

我认为比我们这个行业还要赚钱的肯定还有很多，所以大家没有必要感觉一百万距离自己很遥远，找对了路子真的很轻松。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探究。

网友三：

这个话题看对哪一类人讲？如果对普通人来说，一百万相当困难，对于我来说那是天文数字！八辈子都达不到。如果对成功人士，百万千万都不困难。

曾经有一朋友，因为失恋了，觉得很不愉快。边上朋友劝他用转移注意力法，为自己制定了一个目标，向事业方面努力。结果不到十年时间，资产达到千万。所以百万存款于他，不困难，因为他有能力，有魄力。

像这样的属于成功人士，智商高，年轻有为，但是多数人都是普通人，没有这种能力达不到这种高度。

所以，你要问存款达到一百万困难吗？多数人回答困难！只有极少数的人觉得不困难。如果是我的话，一万元存款都有点儿困难，呵呵。

能有存款一百万的，必定是人群中的佼佼者。例如学历高，能力强，在单位是高管。或者是自己创业的老板。打工一族，一个月多则一万，少则六七千。一家老小一个月的开销下来，所剩无几，能存一百万，估计有些有些困难。

人无外财不富，马无夜草不肥，问这个问题，除非题主有其他收入？莫非也属于能力强的成功人士？否则，普通人家存款一百万是有些困难的。

网友四：

这个问题怎么说呢？可能有些人觉得存款100万块钱没有什么问题，只不过是一次生意或者收入的一少部分，可是对于绝大多数的人来说百万存款那恐怕就是一个遥不可及的梦想，是水中捞月的感觉，为什么这么说呢？对于现在中国百分之九十多的人来说，自己的收入也不过一年毛收入几万到十几万不等，甚至有的人只不过一年到头只有几千款钱的纯收入。

高房价，高物价，高医疗费用，高孩子的教育培养费用等等可以说大家都在拼命的偿还这些事情带来的高额债务，那有什么能够去存款百万的，有些人说了房子等等也是财产，价值不菲，早就超过了百万价值，我不否认，可是一些城市的房子等到你真的用钱能马上变现吗？能够没有一点损失吗？百万富翁的梦想人人都有，可是真的实现起来真的是困难重重。

我三十五岁之前，认为普通工作存一百万根本不可能，觉得攒一辈子差不多能攒够一百万。直到我后来卖了一套房，瞬间有了四百多万，原来有几百万很容易。后来我又用这钱买了房。这么看有一百万存款很容易，卖房就好了。

网友五：

虽然混久了了，总感觉100万元似乎不算什么钱，甚至很多人都觉得，百万富翁举手投足之间就可以达到了，那么现实有这么容易吗？

存款保险数据

2015年国家在推出《存款保险条例》时，曾对我国的储蓄存款账户进行过一次摸底排查，当时得出的数据是国内存款超过50万元的账户仅有0.37%，众所周知，越往上则越难，所以拥有100万元的账户估计连0.15%都不一定有，虽然目前已经过去了6年了，但就算给予翻倍，也不过是0.3%的群体而已，试问100万元的存款，难还是不难？

平均工资收入

按照国家统计局发布的数据显示，2020年我国人均可支配收入为32189元，即使是最高的上海市，人均可支配收入也不过就是72232元而已，我们假设留存一半（这个比例应该不算低了，大家可以看看自己每年能不能存下收入的一半），那么就是31000元左右，100万元需要差不多33年的时间才能凑足，试问人生有多少个33年，而这还是上海，如果是其他省市区，所需要的时间就更久了。其实更进一步，大家看看自己的父母操劳了一辈子，退休时，身上有多少存款养老，你就知道这100万元到底是好赚还是难赚了。

有句话说得好，不要拿村干部不当干部，同样的不要拿100万元不当钱，现实中能当上村干部的始终是少数，而能存下100万元的更是少数中的少数！如果你拥有100万元，至少你已经超过目前99%的群体了！这种情况下，你还认为100万元很容易吗？